Log in
Sin imágenes

¿ONG's o socios de la mafia?

  • Published in Política

EL BAR DE PEPE

Gerard Ramfeld, periodista y escritor, experto en temas marítimos, me comentaba:
“Los traficantes siguen embarcando inmigrantes mientras las ONG de rescate no se retiren del Mediterráneo. Las mafias mueven en África a 3,5 millones de personas, más que cualquier tour operador global.
En términos de número de viajeros, la mafia es el mayor tour operador del mundo.
Nadie mueve a tanta gente en el planeta como los traficantes de la inmigración, nadie determina los flujos humanos tanto como su implantación en un determinado territorio, nadie tiene su flexibilidad para cambiar de planes y adaptarse a circunstancias cambiantes y nadie obtiene tantos beneficios”.
Creemos saberlo todo sobre los que llegan a nuestras costas, pero no sabemos nada sobre el que monta el viaje. Se habla mucho sobre el rescate de inmigrantes ilegales en el mar, frente a las costas de Libia pero nadie sabe, o no quiere saber en profundidad, de como se produce todo este tinglado que parece más a un negocio que mueve miles de millones de dolares, que a una “obra de caridad”.
La pregunta que muchos nos hacemos: ¿son rescates o es ayudar al tráfico de seres humanos, de esclavos?
Porque si tenemos en cuenta que la protección de la vida humana en el mar está garantizada por los convenios marítimos internacionales (SOLAS) que establece la obligación que el capitán de cualquier buque tiene que rescatar a personas en peligro, incluso modificando la ruta de su embarcación, no es por tanto una obligación moral, sino también legal rescatar a las personas que estén en peligro en el mar.
Ramfeld, ponía el dedo en la llaga
“Además, el convenio de protección de los refugiados exige que, en caso de refugiados o solicitantes de asilo, las personas recogidas sean puestas a salvo en un puerto seguro, donde no vayan a ser perseguidas. Hasta ahí, todo en orden. ¿Por que surge entonces todo este problema de los barcos de las ONG?”  
La respuesta no puede ser más obvia: porque estos barcos no se encuentran navegando y por azar encuentran náufragos.
Parece como si los buques de estas Organizaciones “no gubernamentales” estuviesen patrullando por el mar a la espera que aparezcan las pateras con personas a rescatar. Es como si tuvieran la certeza que tal día, a tal hora y en las coordenadas X van aparecer los pobres subsaharianos deshidratados y medio moribundos a la espera de sus salvadores. Todo esta previsto, las provisiones tiene que durar lo suficiente hasta alcanzar el ansiado “salvamento marítimo” que, en aguas internacionales, está a la espera de rescatar a los inmigrantes.
Los traficantes, los tratantes de esclavos, solo tienen que embarcar a las personas en una especie de bote neumático ponerlas fuera del mar territorial de Libia y avisar a las organizaciones “benéficas”, que de esta forma se convierten en un servicio de ferry de personas y que actúan en connivencia con la mafia. Lo que no podemos decir es si esa “estrecha colaboración” corresponde a un acuerdo económico, eso nadie lo puede asegurar, pero que hay una concertación eso no se puede negar.
Todo el mundo sabe que existen Ong´s que están muy lejos de ser entidades sin ánimo de lucro, muy al contrario, son organizaciones con trabajadores y directivos que hacen de esa actividad su modus vivendi, de forma tal que es un buen negocio el rescate y transporte de inmigrantes, gracias a ello reciben subvenciones y donaciones millonarias.
Es sorprendente que el “barco de la salvación” siempre quiera dirigirse a un puerto de un país europeo, jamás toma rumbo al país de destino, o sea que el objetivo está en llegar a cualquier puerto de los países de la Unión Europea y dejar su “pasaje” instalado en España, Italia, Grecia, países más cercanos y más “permisivos” con los “náufragos”
Gerard me dice que él no tiene nada de racista yo lo conozco y se de sus múltiples escritos donde se manifiesta a favor de cortar el problema africano en la raíz, en origen: Si en lugar de esquilmar los recursos del continente africano,   se invirtieran en infraestructuras, una buena red de carreteras y autopistas, incentivar la agricultura, hospitales, colegios, viviendas, una especie de Plan Marshall a nivel africano, en menos de una década no solo no existiría la inmigración, seriamos muchos los europeos que emigraríamos a África.
El tema es el de siempre: money, de l´argent, soldi, geld, dinero, salvo excepciones, las ONGs miran, ante todo, por sus propios intereses y hacen uso de mucho dinero, en muchas ocasiones de procedencia pública, con muy poco o nulo control. Que no os engañen. Lo de los “barcos salvadores” es un lucrativo negocio y un medio de vida para mucha gente.      
Si no ponemos soluciones drásticas, que los países implicados reclamen la protección organizada de la vida en el mar, seguirá existiendo el negocio del tráfico de seres humanos.